升降機安全行車要怎樣正確的來減速是許多升降機駕駛者比較苦惱的問題，升降機正確減速，是駕駛員行車中調查、判斷、操作等各方面綜合表現，駕駛員在正確減速中應注重從剎車、減油、減擋三個方面進行反復操練，以達到操作嫻熟、稱心如意。

1、剎車

是較直接的減速辦法，剎車時,要把穩方向盤(以防車輛跑偏),敏捷將腳從加速踏板移到制動踏板上,根據需要決定踩下的力度.“定點停車”是操練平穩停車的基本辦法.在雨、雪等濕滑的路面上行進時,禁止使用緊急剎車.選用緊急剎車會導致車輛不受操控,呈現意想不到的局勢.正確的辦法應該是利用發動機的牽引力下降車速,一起選用“點剎(點間歇性使用腳制動)和掛入低速擋的辦法,使車輛在盡可能短的距離內減速或停車。

2、減油

是操控升降機車速的另一種直接辦法.一般情況下,高空車在路況較好或空載行進時,用油門操控車速,依靠行進時的慣性和發動機的怠速工作戰勝前進中輪胎與地上的摩擦力和空氣阻力,使車輛漸漸停穩.需要留意的是松踏油門踏板的技能要求,是要求車輛始終保持平穩性，有經歷的駕駛員能根據行進中遇到的情況,提早選用預見性的滑行.比如當汽車行進到交叉路口、遇紅燈信號,前方有坑、障礙物,通過隧道、涵洞,會車以及轉彎時都選用減油、脫擋(或不脫擋)的辦法,以滑代剎此舉既節油又安全,一起還可以削減車輛各部件的磨損和沖擊，這種技能的練就，需要在充沛掌握所駕車輛技能性能的基礎上，鍛煉出調查、判斷才能。

3、減擋

當升降機通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時,需要以減擋的辦法來操控車速.現代汽車為了便于減擋、削減換擋時的齒輪噪聲,在變速箱內大都設置了同步器.同步器可以確保換擋敏捷、齒輪無碰擊。

目前我國尚有一部分載物卡車的變速箱里還沒有設置同步器，即使是變速箱內設置了同步器的車輛,如選用“兩腳離合器”法減擋,可以延長同步器和變速器的使用壽命.其操作規程辦法是:當車速下降至適合換入低擋時,敏捷抬起離合器踏板,隨即加一腳“空油”(“空油”大小依車速而定),再敏捷踩下離合器踏板,將變速桿推入所需擋位,然后抬起離合器踏板和踩下加速踏板,確保車輛平穩前進.“兩腳離合器”減擋,關鍵是要判斷準車速,以決定“空油”的大小.另外,手腳要配合好,力求動作輕柔、準確。

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